截止到4月2号，李嘉诚和美国财团关于抛售自己手中巴拿马运河港口股权的交易就要最终尘埃落定了。在这样的一个时间节点上，我国多个权威部门和媒体都已经对李嘉诚和美国财团之间进行的这个交易进行了一定程度的表态，从目前的舆论反应来看，普遍不认同李嘉诚旗下公司所做出的这样的一个决定。
并且目前舆论的走向对于李嘉诚方面已经出现了越来越多的针对性。尤其是香港大公报发表的那篇时评，几乎是一针见血——伟大的企业家都是铮铮爱国者。
就是在这样一个敏感的时间节点上，根据我国相关媒体3月23号晚上发布的消息可以得，在我国首都举办的中国发展高层论坛2025年的年会上，李嘉诚的次子李泽楷也抵达了现场。这个时候李泽楷为什么会出现在北京？难道是来替自己的父亲求情的吗？
我们先来了解一下李泽楷这个人，这个名字对于大多数的人是比较陌生的。但是在商业界此人算得上响当当的一个人物。
李嘉诚一共有两个儿子，目前长和系的掌门人是自己的长子李泽钜，今年60岁。次子李泽楷今年58岁。李泽楷在21岁的时候就展现出了十分精明的商业头脑。上个世纪的1993年，李泽楷在完全没有跟父亲李嘉诚商量的前提下，直接以10亿美元的价格将自己创办的STAR TV出售给了当时的传媒大亨默克多，这笔交易使李泽楷赚到了自己人生中的第1笔金。随后几年，李泽楷创建了盈科集团，开始了自己的商业之路。1999年的时候，更是向腾讯投资了220万美元，获得了腾讯20%的股份。目前，李泽楷的商业范围涉及电信，地产和金融三大领域。
此人做事和自己的大哥甚至自己的父亲李嘉诚相比，有着明显的不同，在投资运营方面，此人以胆大，叛逆，果断著称，必要的时候善于采取必要的手段。所以在商业界，李泽楷也被称为小超人。
而对于自己的这个儿子，李嘉诚也确实给予了他足够的发展空间。并没有要求李泽楷部分接班自己手中的产业。甚至在2018年的时候，李嘉诚还公开的对外表示，自己的儿子李泽楷未来不会加入长和系，因为“他有大把的生意做”！从这种表态中，也能够感觉出李嘉诚对于自己的这个小儿子相对来说还是比较满意的。
而这次李泽楷出现在北京，其实最主要的就是来参加这次论坛高峰会议，主要还是为自己的商业之路做考虑，在笔者看来，他出现在北京与李嘉诚的长和集团将要和美国进行的巴拿马港口运营的交易应该没有直接的关系。
而说到这笔交易，笔者近期也注意到了一则最新的消息。
3月21号，在我国的国企中远海运港口公司的重要会议上，公司的高层明确表示，中远海运港口未来有对海外码头的外延并购的计划，并将加大对于南美洲，非洲和东南亚的投资布局。
中远海运港口隶属于中远海运集团旗下，该集团是中国最具实力的由最高单位直属领导的53家央企之一。也是世界上最大的远洋贸易集团，对外的相关投资和建设一定程度可以代表我国的相关战略发展。而且巴拿马运河正是南北美洲的分界线。在这样的一个时间节点，我们的央企发布这样的消息，笔者认为后期我们的企业极有可能会把自己的业务范围覆盖到巴拿马运河。
如果我们的国企能够一定程度的掌控巴拿马运河相应的运营权的话，那么其稳定性和长远性要远远强于私人性质的，包括李嘉诚的公司在内的一些运营主体。
尤其是在关系到大国博弈和祖国利益的一些问题上，国企会第一时间维护自己的祖国，这一点和李嘉诚的公司截然不同。国企不会只算计眼前的一些利益，看的会更加长远，立场也会更加坚定！而在面对超级大国打压的时候，我们的国企背后所站着的是强大的祖国，有了十几亿人民作为后盾，在切实有效的长久掌控方面，国企更有发言权。
总之，中国优秀的商人千千万，绝不是只有李嘉诚一个人。中国有责任感、有担当感的爱国企业也有很多，绝不仅仅只有一家长江和记！中国的未来发展是着眼于全世界布局的，海上运输贸易是重要的命脉之一，我们绝对不会把这种命脉轻易的放在其他的尤其是一些有野心的国家手中。这应该是接下来我们在处理类似事件上的一个不可动摇的原则。
